USA utvider kravene til cockpitopptak i nye fly
Federal Aviation Administration har offisielt vedtatt en ny regel som utvider opptakstiden i cockpit fra dagens to timer til 25 timer for nyproduserte luftfartøy. Den nye standarden trer i kraft for alle nye fly levert fra og med 2027.
Amerikanske luftfartsmyndigheter utvider lagringstiden for cockpit voice recorders (CVR), melder Flying Magazine.
Viktig informasjon går tapt
Forslaget kommer etter flere års press fra havarikommisjoner og sikkerhetsmiljøer, som mener at dagens opptakstid på to timer i mange tilfeller er utilstrekkelig for å rekonstruere hendelsesforløpet ved alvorlige ulykker og nestenulykker.
Et sentralt argument for endringen er at viktige deler av cockpit-kommunikasjonen ofte går tapt fordi opptakene overskrives før flyets taleregistrator blir sikret. Dette har i flere granskinger gjort det vanskelig å fastslå hva som faktisk skjedde i timene før en ulykke.
National Transportation Safety Board (NTSB) har siden 2018 anbefalt at USA innfører langtidsopptak av cockpit-lyd.
Ifølge den amerikanske havarikommisjonen vil lengre opptak gi etterforskere bedre beslutningsgrunnlag, særlig ved hendelser som utvikler seg gradvis over flere flyvninger.
Har møtt motstand
FAA legger opp til at kravet i første omgang skal gjelde nyproduserte fly som omfattes av CVR-krav.
Samtidig varsles det etablering av en såkalt Aviation Rulemaking Committee (ARC), som skal utrede tekniske, operative og juridiske sider ved en slik utvidelse.
Blant spørsmålene som skal vurderes, er hvordan dataene kan sikres mot misbruk, og hvilke begrensninger som bør gjelde for tilgang til opptakene.
Utvidet opptakstid har tidligere møtt motstand, særlig fra pilotorganisasjoner, som frykter at cockpit-lyd kan brukes til andre formål enn havari- og sikkerhetsundersøkelser.
FAA understreker at CVR-data fortsatt skal være beskyttet og kun benyttes i forbindelse med sikkerhetsarbeid, i tråd med gjeldende prinsipper, skriver Flying Magazine.
I tråd med internasjonal utvikling
Internasjonalt har utviklingen allerede gått i retning av lengre opptak.
International Civil Aviation Organization anbefaler 25 timers CVR-opptak på nye fly, og både EASA og flere andre luftfartsmyndigheter har innført tilsvarende krav.
EASA krever at nyproduserte fly som typesertifiseres etter 1. januar 2021, og som er pålagt å ha cockpit voice recorder, skal ha minimum 25 timers kontinuerlig lydopptak.
