UPS pensjonerer hele MD-11-flåten
Avgjørelsen kommer etter en alvorlig ulykke i november og den påfølgende groundingen samtlige MD-11-maskiner.
UPS har bekreftet at selskapets gjenværende McDonnell Douglas MD-11-fraktfly nå er tatt permanent ut av drift.
Beslutningen kommer etter en alvorlig ulykke i november med påfølgende grounding av hele MD-11-flåten.
Etterforsker fremdeles ulykken
Pensjoneringen ble kjent i UPS’ resultatpresentasjon for fjerde kvartal 2025. UPS har ikke oppgitt en eksakt dato for når flyene ble tatt ut av operativ tjeneste, men bekrefter at dette skjedde i løpet av fjerde kvartal.
Etter ulykken opplyste UPS at beslutningen ble tatt av hensyn til sikkerheten, i påvente av videre undersøkelser. Den amerikanske havarikommisjonen NTSB etterforsker fortsatt ulykken.
Før groundingen utgjorde MD-11 en mindre del av UPS’ widebody-flåte og ble i hovedsak brukt på langdistanse internasjonale fraktruter.
Stor operatør
UPS (United Parcel Service) er et av verdens største selskaper innen pakke- og godstransport. De opererte 31 MD-11-fly før ulykken, noe som gjorde selskapet til verdens nest største operatør av typen.
FedEx har den største MD-11-flåten, med 61 fly, som også er satt på bakken.
UPS flyr i dag en ren fraktflåte bestående av Boeing 747-8F og 747-400F, Boeing 767-300F, Boeing 757-200PF samt Airbus A300-600RF.
Ulykken
Flyulykken skjedde da et UPS-fraktfly kort tid etter avgang mistet venstre motor, som løsnet fra vingen og tok fyr.
Flyet gikk deretter inn i en ukontrollert nedstigning og traff flere bygninger før det styrtet.
Ulykken krevde 15 menneskeliv, deriblant de tre besetningsmedlemmene om bord og tolv personer på bakken. I tillegg ble 23 personer skadet, hvorav flere alvorlig.
