Rolf Liland går av som museumsdirektør – klar for ny rolle i luftfarten

Rolf Liland (59) slutter i løpet av våren 2026 etter tre år som direktør ned Norsk Luftfartsmuseum i Bodø. 

- Har gjort totaltvurdering

- Jeg har gjort en totalvurdering av yrkeslivet med den alderen jeg har, etter å ha fått en mulighet til en mer operativ luftfartsrelatert jobb, sier Liland til Flynytt, uten å ville utdype nærmere hva den nye jobben innebærer.

Ved siden av jobben som kaptein i SAS har han opparbeidet seg bred leder- og organisasjonserfaring, blant annet som redaktør i Flynytt, nestleder i Norsk Flygerforbund og gjennom seks år som president i Norges Luftsportforbund, før han for to år siden tiltrådte som direktør i Bodø.

- Fratredelsen er selvfølgelig ryddig og skjer etter eget ønske, og jeg kommer til å forbli direktør her inntil en fungerende eller ny direktør er på plass. Vi skal ha et styremøte over helgen hvor jeg avklarer med styret hvordan vi best kan få en smidig overgang for museet, sier Liland.

Det er hans eget, personlige valg å fratre jobben etter tre svært aktive år som museums-direktør.

Forsvaret ombestemte seg 

- Dette er en tidkrevende og altomfattende jobb. Selv om vi er et museum og flyene står i ro, har dette vært en veldig spennende jobb. Vi har fått inn en Sea King i samlingen, gjort store oppgraderinger av infrastrukturen og jobbet mye internt , med departementene og med andre museer, om en planlagt konsolidering mellom Norsk Luftfartsmuseum, Luftforsvarsmuseet (som ligger i samme bygningskompleks i Bodø) og Forsvarets flysamling på Gardermoen, ser Liland. 

Det lå føringer om dette fra to departementers side, og den avtroppende museumsdirektøren forteller at de hadde et tett samarbeid med andre museer som skulle tilføres forsvarshistoriske museer andre steder i Norge. 

- Men Forsvarsdepartementet ombestemte seg, og valgte til slutt å ikke gjennomføre denne ideen, og jeg har brukt en del tid på samarbeidet med andre luftfartshistoriskrelaterte museer og foreninger, slik at vi har tatt et tydelig nasjonalt ansvar, og ikke risikert å bli oppfattet som bare «flymuseet i Bodø», ser Liland. 

Slikt må vises gjennom fortløpende handling og tilstedeværelse, ikke bare i ord og taler, mener han.

Eget nytt AS

Lilands mål er at den nye jobben skal frigjøre noe mer tid slik at han også kan gjøre eventuelle konsulentjobber i regi av sitt nye aksjeselskap «Corner Velocity» - et begrep som knytter seg til manøvreringsevnen og ytelser for et jagerfly.

Etter tre utrolig givende år på museet ser Liland at administrative oppgaver og oppgradering eller fornying av infrastruktur og rutiner i et stort bygningskompleks har tatt en del tid han ideelt kunne tenkt seg å bruke på å utvikle den museale delen av museet. 

Men han har full tillit til at museet nå vil utvikle seg videre, og forsterke tilknytningen til den rike norske luftfarts- og luftsportshistorien. 

- Det er viktig at museet ser sin nasjonale rolle og er en samlende kraft for de ulike samlingene i hele landet. Selv håper jeg på å kunne jobbe mer med egne prosjekter som kan være løsrevet fra en ny mer operativt rettet jobb jeg går til, sier Liland.