Ny flyplass i Bodø i 2024?

Dersom Stortinget gir sin tilslutning til bygging av ny lufthavn i Bodø kan denne stå klar i 2024-2026, skriver Avinor i en pressemelding. De har, på oppdrag fra Samferdselsdepartementet, utredet lufthavnkonseptet. 

Avinor og de øvrige transportetatene gikk i sitt forslag til Nasjonal transportplan 2018- 2029 inn for at det skal bygges en ny lufthavn i Bodø.

Ikke lønnsomt

I tillegg til avklaring av de finansielle rammebetingelsene, forutsetter tidsrammen blant annet god fremdrift i det kommunale planarbeidet og i Forsvarets kartlegging og opprydding av miljøforurensning, går det frem av den nye Avinor-rapporten. 

Ifølge Avinor er det ikke bedriftsøkonomisk lønnsomt med en ny lufthavn i Bodø. Prosjektet forutsetter betydelig ekstern finansiering. 

Den nye lufthavnen, inkludert banesystem, navigasjonsanlegg, ter­minalbygg og nødvendige driftsfasiliteter for Avinor er anslått å koste mellom 4,5 og 5 milliarder kroner.

I disse kostnadene inngår ikke opprydding av miljøforurensning, som Avinor forutsetter at Forsvaret dekker. Heller ikke kostnadene til fjerning av Forsvarets infrastruktur er inkludert.  

Ifølge NRK var kostnadene først beregnet til 2-3 milliarder kroner.

- Samfunnsøkonomisk lønnsomt

Til tross for at prosjektet ikke beskrives som bedriftsøkonomisk lønnsomt, vektlegger Avinor at det vil være lønnsomt fra et samfunnsøkonomisk perspektiv. 

- Hovedbegrunnelsen for Avinors og transportetatenes anbefaling om å flytte lufthavnen 900 meter sør for dagens lufthavn, er at en flytting vil frigjøre arealer som skaper en positiv utvikling for byen. Den nye rapporten bekrefter at prosjektet er samfunnsøkonomisk lønnsomt, sier konserndirektør Jon Sjølander i Avinor i pressemeldingen.

En ny lufthavn vil være dimensjonert etter sivile behov, og det foreslås en rullebane med asfaltert lengde 2 600 meter i begge retninger. 

Forsvaret utreder Bodø lufthavns framtidige rolle i totalforsvarssammenheng. Detaljene vil bli avklart i løpet av 2017.