Nummer 03/2010

Statens Luftfartsvæsen i Danmark har nå ustedt en AIC hvor det framkommer at flyging med seilfly og motorfly med stempelmotorer i områder forurenset av aske, definert som sone 1 og 2 , heretter vil være tillatt.

Lempningene på bestemmelsene forutsetter at maksimal avgangsvekt ikke overskrider 5.700 kg. Også hangglidere, paraglidere, ballonger og gyrokoptere omfattes av lettelsene. Dermed legger Danmark seg tett opp til det regelverket som Transportstyrelsen i Sverige publiserte i juni. Her går også skillet mellom fartøy som drives av turbinmotorer og de som ikke gjør det, nøyaktig slik Norges Luftsportforbund har argumentert for.

Meldingen finner du her: AIC B 29/10.

Foto: Jan H. Meyer.

Nå kommer snart VFR-kartene for Norge i salg! Etter ti års venting og en siste forsinkelse på noen uker, vil kartene komme i salg i august.

– Det måtte naturligvis bli et skippertak siden vi måtte ta igjen ti års forsømmelse. Men nå er kartene produsert, og vi sitter med korrekturlesingen i disse dager. Så snart de er kontrollert og korrigert vil de gå i trykken og havne i butikkhyllene i august. Dette forteller Fred Arild Norum i Avinor til Flynytt.

– Oppdateringene siden forrige utgave er svært mange. Blant annet er det lagt inn over 300 spenn. ICAO fastslår at alle spenn i mer enn 100 meters høyde over terrenget skal merkes av, men vi har bestemt oss for å legge lista litt høyere av sikkerhetsmessige grunner. Alle spenn over 60 meters høyde skal nå være med. Dessuten er en rekke luftrom oppdatert siden forrige utgave, opplyser Norum.

Publiseringen av de nye kartene er svært viktig for å sikre at arbeidet med å stoppe luftromskrenkelser blir en suksess.

Mens vi venter på kartene kan Flynytts bilag om flyging i kontrollert luftrom lastes ned her.

Mens vi venter på at Flynytts hjemmeside får en etterlengtet ansiktsløfting i løpet av høsten, kan vi glede våre lesere med at vi allerede nå har en arrangementskalender operativ. Kalenderen inneholder informasjon om events, varemesser og flystevner som kan være av interesse for norske småflygere. Kontakt redaksjonen dersom du ønsker ditt arrangement oppført.

Kalenderen finner du her.

– Tidenes beste flydag på Kjeller, jubler flyplassjef Per Inge Evensen. Årets flydag ble den beste noensinne med omlag 18.000 besøkende og et usedvanlig variert program.

Flydagen arrangeres for 22. gang, og søndag 30. mai kunne et flyglad publikum glede seg over alt fra Spitfire og Tiger Moth til Dakota DC-3 og F-16 jagerfly. Også Luftforsvarets nye Hercules-maskin Frigg gjestet arrangementet med en lavpassering, landing og avgang.

Salget av vafler, sveler, pølser og hamburgere tydet på at interessen for dette arrangementet har nådd nye høyder.

Foto: Per Welin

http://www.metoffice.gov.uk/corporate/pressoffice/2010/volcano/ashconcentration/zoom_ashconcentration.html

Sjekk imidlertid NOTAM for det aktuelle området samt Luftfartstilsynets hjemmesider, da det i øyeblikket er nasjonale variasjoner i forhold til hvordan askekonsentrasjonen omsettes i forbudssoner.