Flynytt nyheter

Cirrus Vision Jet på vingene igjen

""

Cirrus Vision SF-50. Foto: Cirrus Aircraft

Apr 17, 2012 13:58 | av Torkell Sætervadet

Dave Klapmeier, en av Cirrus' grunnleggere, kunne med stolthet annonsere at jetflyet Cirrus Vision SF-50 nå er på vingene igjen etter at den kinesiske eieren Caiga har bladd opp 100 millioner dollar for å bringe flyet gjennom den kostbare sertifiseringsprosessen. Dette kom fram under en pressekonferanse på Aero 2012. 

– Dette er kanskje den største nyheten vi noen gang har kunngjort, sa Klapmeier under en videoframføring i Friedrichshafen. 

Cirrus har allerede brukt utallige millioner dollar på dette prosjektet, men de måtte sette det på vent i kjølvannet av finanskrise og manglende kapital for videreføring av programmet. Den nye kinesiske eieren Caiga ble redningen både for Cirrus som foretak og ikke minst for Vision SF-50 som framtidig produkt. Prosjektet ble forøvrig aldri stanset helt, men nå vil det skyte fart igjen etter at eierne på bare ni måneder har framskaffet den kapitalen Cirrus ba om. Cirrus har allerede begynt å ansette flere folk og regner med 100 nye jobber totalt i forlengelsen av denne annonseringen. 

Selv om Cirrus anser seg som et globalt foretak med sine kinesiske eiere, vil monteringen av flyet vil skje på Cirrus' fabrikk i Duluth, Minnesota. Fabrikken vil produsere 45 fly første produksjonsår, og første leveranse er beregnet i 2015. Produksjonen vil deretter økes til 125 fly i året ifølge Cirrus' planer. Cirrus har allerede mottatt 500 ordre, og prislappen er for tiden rett under ti millioner kroner. 

Nå som også Diamond har fått sitt D-Jet-program i drift igjen, har kappløpet om kundene for single-engine jets begynt for alvor.

Siste nummer

1

Flykalenderen[+]  Legg til

Loading...
September 2014
Ma Ti On To Fr
1 2 3 4 5 6
Sep 06, 2014
Stiftelsen Kjeller flyhistoriske kulturpark og Norsk Spitfire Stiftelse inviterer Supermarine Spitfire og gjenlevende norske veteraner fra andre versenskrig til Småflyhavna på Kjeller til fagdag lørdag 6. og publikumsdag søndag 7. september 2014. Begge dager vil det bli flyoppvisning med Spitfire, og søndag inviteres det til fly-inn for gjestende fly. Forøvrig kan også Kjellers egne veteranfly oppleves i luften hele weekenden Tiger Moth, Harvard, Cornell, Chipmunk og Cub.
7
Sep 07, 2014
Stiftelsen Kjeller flyhistoriske kulturpark og Norsk Spitfire Stiftelse inviterer Supermarine Spitfire og gjenlevende norske veteraner fra andre versenskrig til Småflyhavna på Kjeller til fagdag lørdag 6. og publikumsdag søndag 7. september 2014. Begge dager vil det bli flyoppvisning med Spitfire, og søndag inviteres det til fly-inn for gjestende fly. Forøvrig kan også Kjellers egne veteranfly oppleves i luften hele weekenden Tiger Moth, Harvard, Cornell, Chipmunk og Cub.
Rygge Flyklubb inviterer til åpen dag på Rygge flyplass.
8 9 10 11
Sep 11, 2014
Akro-NM 2014 arrangeres i år på Eggemoen flyplass.
12
Sep 12, 2014
Akro-NM 2014 arrangeres i år på Eggemoen flyplass.
13
Sep 13, 2014
Akro-NM 2014 arrangeres i år på Eggemoen flyplass.
14
Sep 14, 2014
Akro-NM 2014 arrangeres i år på Eggemoen flyplass.
15 16 17 18 19 20 21
22 23 24 25 26 27 28
29 30          
" 06 - 07 September 2014

Spitfire til Kjeller

" 07. September 2014

Åpen dag på Rygge

" 11 - 14 September 2014

Akro-NM 2014

Søk


Fra NLF-Motor

 

GA-nyheter

UAS Exemption Requests: 30 And Counting

The FAA says it hasn't yet dealt with more than 30 requests from companies and groups that want to fly small unmanned aerial systems for commercial purposes in the U.S. The companies, like Wilbur-Elli...

Fleet Sale For Continental Diesels

Continental Motors has announced a major fleet sale of its CD-135 diesel engine to a Spanish flight school. Aerodynamics Malaga S.L. will retrofit 16 Cessna 172s with the diesel and the first four are...

NASA Working The Drone Problem

Amazon, Google, and plenty of others are eager to use drones; the FAA is facing a deadline to allow them into the airspace; pilots are worried about how this will affect them -- and amid all this worr...

Flytorget

Din mening

Tror du elektriske fly vil bli vanlig i allmennflyging?