Apr 24, 2013 11:33 | av Torkell Sætervadet
Nå kan enda flere fly med Lycoming-motorer gå på avgas UL91. Motorfabrikanten har sjekket ut alle motorer som ikke krever høyt oktantall og kommet til at de kan godkjenne det blyfrie drivstoffet på ytterligere 31 motormodeller. Siden Lycoming ikke forventer at flere motorer vil legges til listen uten modifikasjoner eller operative begrensninger, argumenterer produsenten fortsatt for et globalt 100-oktansalternativ.Apr 23, 2013 17:39 | av Torkell Sætervadet
Når Aero 2013 i Friedrichshafen åpner dørene onsdag 24. april, er det duket for en rekordmønstring i det hele 630 utstillere fra 35 land stiller opp med sine produkter på det som har blitt verdens nest største varemesse for allmennflyging. Innovasjon innen flydesign og motorteknikk var gjennomgangsmelodien under sniktitten som Flynytt overvar.Jul 24, 2012 05:48 | av Torkell Sætervadet
Cessna tar et modig og innovativt steg i retning av en bærekraftig småflyframtid når de nå lanserer Cessna Turbo 182 NXT, flyfabrikantens aller første fly med stempelmotor som kan gå på jetfuel. Det er franske Safrans 230-hesters dieselmotor som vil sitte i nesen på den nye utgaven av det tradisjonsrike flyet fra Cessna. Med 155 knop og bare 11 gallon per time i forbruk, blir Turbo 182 NXT en svært drivstofføkonomisk maskin.Jul 09, 2012 13:00 | av Torkell Sætervadet
Den amerikanske komiteen for utredning av alternativer til blybensin for småfly, Unleaded AVGAS Transition Aviation Rulemaking Committee (UAT-ARC), konkluderer i sin rapport med at det må settes av nesten en halv milliard kroner for at man skal komme i mål med spesfikasjoner, utvalg og testing av et bærekraftig alternativ til avgas 100LL. Komiteen foreslår at finansieringen blir et spleiselag mellom den amerikanske staten og industrien.Mar 22, 2012 01:00 | av Torkell Sætervadet
Motorprodusenten Lycoming varsler nå at de vil godkjenne enhver 91-oktans blyfri flybensin som produseres etter en viss standard til bruk i et stort antall flymotorer. Med referanse til en sikkerhetsbulleteng fra EASA bekrefter Lycoming videre at det er tilstrekkelig at de som motorprodusent gir drivstoffet grønt lys. Ergo kan drivstoffet benyttes på de aktuelle motorene selv om flyets håndbok kun oppgir 100-oktans blybensin som tillatt drivstoff.Mar 15, 2012 13:16 | av Torkell Sætervadet
BRP Powertrain i Østerrike lanserer nå en ny Rotax-motor for småfly som er en videreutvikling av den velkjente Rotax-912-motoren. Den nye motoren har drivstoffinsprøyting istedenfor forgasser, noe som kutter drivstoffforbruket med 20 prosent sammenliknet med forgjengeren.Feb 21, 2012 19:44 | av Torkell Sætervadet
Siden de europeiske LSA-reglene ble vedtatt ifjor sommer, har introduksjonen av LSA-fly på det europeiske markedet latt vente på seg. Mens amerikanske LSA-fly produseres etter en standard, må LSA-fly i Europa ha et typesertifikat. Nå forteller EASA at det første europeiske LSA-typesertifikatet er rett rundt hjørnet.Jan 07, 2012 22:03 | av Torkell Sætervadet
Statens havarikommisjon for transport (SHT) konkluderer med at redningsskjermen reddet livet til alle de ombordværende i en Cirrus SR20 flygemaskin som havererte i Vest-Agder i mai i fjor. Fartøysjefen får skryt for at han handlet resolutt da han aktiverte flyets fallskjermsystem da han mistet kontroll over maskinen i isings- og instrumentforhold. Samtidig er SHT kritisk til at fartøysjefen ikke hadde gjort seg tilstrekkelig kjent med værforholdene underveis før flygingen ble igangsatt.Des 05, 2011 17:00 | av Torkell Sætervadet
Flyprodusenten Cessna pålegger eiere av Cessna-fly som er produsert fram til 1986 omfattende inspeksjoner for å avsløre korrosjon og materialtretthet. For småfly som Cessna 172 skal inspeksjonene være gjennomført før juni 2014. Tiltaket settes i verk etter at Cessna har sett flere eksempler på aldrende småfly i farlig dårlig forfatning.Okt 05, 2011 10:49 | av Torkell Sætervadet
Snart blir det mulig å kjøpe blyfri flybensin i Norge. Bensinen er produsert av det svenske firmaet Hjelmco som har solgt denne type drivstoff i Sverige i de siste 30 årene. Drivstoffet kan anslagsvis brukes av 85 prosent av den norske småflyflåten, og ikke minst vil det nye tilbudet være attraktivt for operatører av fly med Rotax-motorer som trives dårlig på blybensin.Okt 04, 2011 13:58 | av Torkell Sætervadet
For tredje gang på rad vinner den slovenske flyprodusenten Pipistrel den prestisjetunge konkurransen Green Flight Challenge som arrangeres av NASA og CAFE Foundation i samarbeid Google. Denne gangen vinner Pipistrel med et elektrisk fireseters småfly og henter hjem en premie på åtte millioner kroner.

|
April 2012 |
|
||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Ma | Ti | On | To | Fr | Lø | Sø |
| 1 | ||||||
| 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
| 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 |
| 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 |
| 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 |
| 30 | ||||||
Avidyne Corporation announced the STC certification of the DFC90 plug-and-play retrofit autopilot system for Beechcraft Bonanza applications. The STC, which covers 25 models of the Bonanza, allows the...
A documentary based on the insights of individuals who became sole survivors of commercial aviation disasters appears set for release in August. According to the movie's creators, the film includes co...
So Bertorelli gets a radio in the Cub, and now he's a pattern pest.
Det er ingen aktive avstemninger