Hopp over navigasjon

English

Flytorget

Annonse på flytorget koster kr. 1.500,- og blir liggende til flyet er solgt.
Kontakt john.tvedt@nlf.no for bestilling.

30

Beechcraft A24R Sierra

Årsmodell:	1970
Totaltid, skrog:	2020 t	Tid, motor:	195 t
Tid, propell:	65t
Kontakt:	Jan Erik AArvik
Telefon:	91887324
E-post:	janerikaarvik@hotmail.com
Avionikk:	AVIONIC and INSTRUMENT: Gyropanel VFR Low Volt Warning Light King KX 175B NAV/COM 1. King KX 175B NAV/COM 2. GPS Garmin-155. Intercom King KI-214 VOR/LOC/GP indicator King KR-85 ADF King KT-76A Transponder King KR-21 ? Marker receiver IAL Holder with digital Stopwatch Dual Altimeters OAT Low Volt Warning Light
Beskrivelse:	Vi ønsker å selge 1/3 av vår Beechcraft A24R Sierra 1970. Dette innebærer en fullstendig restaurert norsk registrert flymaskin med fersk årlig inspeksjon og godkjent Camo/ARC. Flyet er for tiden under restaurering i Sverige. Vi har alle loggbøkene siden flyet var nytt. Flyet har vært i Sverige siden det var nytt og har alltid stått i hangar. I 2010 ble det gjort siste årlig inspeksjon, og flyet har siden ikke blitt flydd pga forrige eierne mistet sine legeattester. Siste flytur ble gjort 01.07.2010. Motor TTSOH 195 hrs propell TTSOH 65hrs. Propellen har en TBO på 2000 hrs eller 72 mnd. Den er nå sendt til Norrønafly for å bli overhalt. Motoren er nå hos Aircraft engineering på Rakkestad for overhaling. Flyet blir som ny med kun 2020 TTAF. Vi regner med å ha flyet klart til begynnelsen av mars. "This is a fun a/c to fly" se AOPA sin artikkel fra juli 2005 volum 48 nummer 7 av Alton k. Marsh. Budget bay cargo Sierra. http://www.aopa.org/members/files/pilot/2005/beech0507.html Finner du dette av interesse kontakt Jan Erik AArvik Tlf: 91887324 Email: janerikaarvik@hotmail.com Beech A24R Sierra 1970 Beskrivelse: AIRFRAME: Low wing, 4 seat Cabin, Retractable Landing Gear, Low total time, Fresh Exterior rated as 6 of 10, Maroon Red leather interior rated as 4 of 10, Latest Annual(100 hrs) inspection performed in feb 2013, SB and AD update, hangared. Fresh 100 hrs inspection and CAMO/ARC. Serial No: MC-86 TOTAL TIME: 2020 ENGINE: 200 hp Lycoming with 0 hrs since overhaul in February 2013. PROPELLER: 3-blade Constant Speed McCauly with 0 hrs since overhaul in February 2013. AUTOPILOT: Brittain B2C Wingleveller AVIONIC and INSTRUMENT: Gyropanel VFR Low Volt Warning Light King KX 175B NAV/COM 1. King KX 175B NAV/COM 2. GPS Garmin-155. Intercom King KI-214 VOR/LOC/GP indicator King KR-85 ADF King KT-76A Transponder King KR-21 ? Marker receiver IAL Holder with digital Stopwatch Dual Altimeters OAT Low Volt Warning Light ADDITIONAL EQUIPMENT: Pointer 3000A ELT Fire Extinguisher First Aid Kit External Power Plug in

Dragonfly MK II

Produsent:	Viking Aircraft Company
Årsmodell:	1992
Totaltid, skrog:	225	Tid, motor:	225
Kontakt:	Steinar Næs
Telefon:	+47 9348 0496
E-post:	steinar.naes@gmail.com
Beskrivelse:	Skrog: Kompositt med canardvinge Motor: VW/Søren Smidt 1840cc, 65 hk Propeller: Great American i furu Com: Becker AR 4201 produsert/montert i 2010 Transponder: Garrecht Ultracompact class 2, mode S. Produsert/montert i 2010 GPS: Garmin 196 i AirGizmos panel mount Endurance: 3:50 Cruise speed: 140 mph Stall: 55 mph Wheels/Brakes: Matco produsert og montert i 2010 Seets: Oregon Aero Seats 2 Bensintanker: Samlet 58 liter kapasitet 100 LL Vortex Generators, montert testfløyet og godkjent av Luftfartstilsynet i 2011/2012 Flyet står i hangar i Lunde. Meget rimelig vedlikehold (kr 4.400 i 2012) Forsikring koster rett over 6.000 kroner for ansvar og kasko. Flyet er i kategori Experimental og bygget ferdig i 1992, - oppgradert i 2009/2012 Permit to fly til 19.06.2013, - kan leveres med fornyet permit to fly til 19.06.2014 Pris: kr. 99.000,-

Cessna F172N LN-FAW

Årsmodell:	1978
Totaltid, skrog:	11660 t	Tid, motor:	1250 t
Kontakt:	Tromsø Flyklubb v/Morten Bjørkmann
Telefon:	934 63 764 (etter kl. 18.00)
E-post:	morten@bjorkmann.com
Beskrivelse:	Engine 0-320-H2AD ca 1250t Mcauly 1C160/DTM755M1 OH mars 2011 ca 600t NAV/COM /GS x 2 BK KX155 VOR/LOC/ILS Ind x 2 BK KI209/KI208 Transponder KT76A (Ny mars 2011) Audio Panel BK KMA24 Alt Encoder Narco AR850 ELT Artex 453-6603 406Mhz Innmeldt i NLF/Camo Årlig Ettersyn utført på NAC Maint Bdu siste 3 år Prisantydning 210000kr

Diamond DA42 Twinstar TDI

Totaltid, skrog:	140 timer	Tid, motor:	140 timer
Kontakt:	Hans Nilsson
Telefon:	+46 (0)480-473 473
E-post:	info@diamondair.se
Avionikk:	GFC 700 Garmin Autopilot DME ADF
Beskrivelse:	In new condition. Only one owner. No damage history. Always in hangar. Engine: Centurion 2.0 L. Exterior White with stripes black/red. Interoir Light grey Options TKS De-Iceing system Long Range Tanks Annual inspection performed (until Sept. 2013). Price: € 350.000 Registration LN-DNO Year of construction 2008 Country Norway City/Aerodrome Located at ESMQ, Kalmar, Sweden NB! The Aeroplane is owned by a Norwegian and Norwegian VAT is allready been paid.

Cessna F182Q

Type:	Cessna F182Q	Årsmodell:	1980
Totaltid, skrog:	2169 Hrs	Tid, motor:	738 Hrs
E-post:	karl@morganinstrument.com
Avionikk:	IFR Gyro Oanel. Com 1 MX 170B 760ch COM/NAV/VOR/LOC/Gp indicator FM IM. Com 2 King KX 175B COM/NAV/VOR/LOC. ADF King KR 85. DME King KN 65. XPDR King KT 76A mod C. Audiopanel King KMA 20 MKR KMA 20. Intercom 4 positions. IFR stopwatch + Elec. Clock. Electric ETG for each cylinder. Second ALT A/P C 400 with hold. ELT Kannad 406. GPS Garmin 295
Beskrivelse:	AIRCRAFT SPESIFICATION Type: Cessna F182Q Year: 1980 Reg. LN ACM TT 2169hrs EH 1990 hrs remaining for Engine house EOH 738 hrs PT O/H May 2006/3 blade Hartzell UF 469kg Airworthiness: 5. September 2013 Other EQ: Copilot brakes. External Power Plug. Nes wheel speed Fairings, Gomolzig C182 Silencer 63, 2db (A) Remarks: Always in Hangar. Corr inspection done sept 2011. Only 3 owners since new, I am the third. Mandatory SB and AD up to date, Maintenance by JAR 145 Approval. This aircraft are in a Very good technical condition. Exterior/Interior 8/10

Piper Navajo

Årsmodell:	1982
Totaltid, skrog:	4137 timer	Tid, motor:	695 timer
Kontakt:	Villy Høgås
Telefon:	90832448
Beskrivelse:	Flyet har gått 4137 timer og det har 4423 landinger, men motorene har kun blitt gått 695 timer etter siste overhaling. Flyet er nå sertifisert til den 30.09.2013. Alle bulletenger ER også utført. Jeg har også nylig hatt en 10 års sjekk på begge motorene. Ta kontakt for mer informasjon.

LN-DFK

Produsent:	C.E.A.P.R
Type:	DR 400/180 R, 4 seat, 1000 Kg max take-off weight	Årsmodell:	2003
Totaltid, skrog:	1330
Kontakt:	Øyvind Moe
Telefon:	+4790512512
E-post:	oyvind.moe@norsoft.no
Beskrivelse:	Perfect condition, no technical incidents or damage during operation to date. Manufacturer: C.E.A.P.R. Model: DR 400/180 R, 4 seat, 1000 Kg max take-off weight Serial number: 2553 Year of Manufacture: 2003 Total Flight Time: 1330 Engine: Lycoming 0-360 180 HP Propeller: MT Propeller MTV-24-M / 158-16 4-bladed constant speed Instruments: Compass, Airspeed Indicator, Vertical airspeed Indicator, RPM Indicator, Turn & Bank Indicator, Artificial Horizon, EGT Indicator, Voltage Indicator, Oil Pressure Indicator, Oil Temperature Indicator, Cylinder Head Indicator, COM VHF Radio, Transponder Mode-C, King KMD 150 GPS and Moving Map, Intercom / 4 headsets Equipment: Towing winch, electric rudder trim Valid ARC and airworthiness CAMO: NLF, Norway Asking price: NOK 600.000 / Euro 81.000 More info: http://www.dfk.no/aircraftsale/

Virus SW

Produsent:	Pipistrel
Årsmodell:	2010
Totaltid, skrog:	130 timer
Kontakt:	Kurt Hansen
Telefon:	90685588
E-post:	kurthansen1@gmail.com
Beskrivelse:	Vurderer å selge min Virus SW som er to år og 130timer. Ingen over - ingen ved siden, best i sin klasse. Med max cruise speed 150kt, el. (135 kt, 4800rpm, 15liter/t). Vinge/luftbremser gir det bush egenskaper med synk 1500 ft/min, og Rotax 100hk gir under 100m takeoff. Designet for 135kt i turbulent vær, flutter testet til 500km/t. Flyet kan reg. som mikro el. LSA klassen, er idag på italiensk registrering. Flyet står på Gullknapp /Arendal. Mye utstyr som tilsvarer nypris i 2011 på €109000 +mva. bla: constant speed prop, fallskjerm, klargjort for autopilot(mangler kun servo). Mye info finnes på www.pipistrel.si Gi bud.

PULSAR LN-XKZ EKSPERIMENTAL

Årsmodell:	1991
Totaltid, skrog:	800 t	Tid, motor:	200 t
Kontakt:	Torstein Riksheim
Telefon:	0047 478 53 500
E-post:	fortectr@frisurf.no
Beskrivelse:	-HISTORIKK: Bygget og ferdigstillt 1991, av Kenneth Holm i Varberg,total antall flytimer ca 800 t. Har vært noen år på Sandane hos Egil Sæbø fram til hans tragiske bortgang i 2003. - MOTOR: Rotax 582 blue head vannkjølt 2 taktsmotor , ny i 2004, total gangtid ca 200 t,mixture control type Hacman,digitalt motorinstrument med dobbel egt og cht,vanntempratur,motortimer og timer for registrering av flytid. -PROPELL: Ivoprop med inflight adjustable pitch, 3 blad. -INSTRUMENT: Mini EFIS fra Blue Mountine ,tradisjonell farts og høydemåler ,samt svingekordinator i tillegg.Kompass.Fuelflowmeter med aktuellt forbruk samt total forbruk pr. flytur. Transponder mode S .Gammel GPS med festebrakett. -VEKTER : Totalvekt 395 kg, tomvekt 235 kg.Bagesjerom max 20 kg.Nyttbar bensinmengde 59 liter. -YTELSER : VNE 135 kts . 75 % cruice 95 kts , 20 liter bilbensin / time (med refusjonmulighet for vegavgift ). Endurance ca 3 timer uten reserve. -DIVERSE : Flyet er utstyrt med lagringstrekk for parkering utendørs. Der kreves PPL-A for å bruke flyet. Luftdyktighet "Permit to fly" gyldig til juli 2013. Selges NOK 100.000.- Flyet er fortiden stasjonert på Reinsvoll

Van`s RV-6

Årsmodell:	1996
Totaltid, skrog:	400 H	Tid, motor:	400 SMOH
Kontakt:	Åge Lien
Telefon:	99 55 39 90
E-post:	age@lien.cc
Beskrivelse:	Nå selger jeg min experimental – ET FANTASTISK FLY ! • Motor: Lycoming O-360 A1AD 180 hp • Christen ivertid oil system • Ellison trottle body injector • Propell: Sensenich type 72FM8S16-1 (85). • El. Flaps • MAC servo balanserortrim • KING KLX 135A com /GPS • KING KT 76A transponder • Artex ME 406 ELT Cruise 150-160 knts. Aerobatic +6/-3 G. Meget gode kortbaneegenskaper.

1
2
3

Flykalenderen[+] Legg til

Juli 2012

Ma

Ti

On

To

Fr

Lø

Sø

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

16

17

18

19

20

21

22

23

24

25

26

27

28

29

30

31

26. May 2013

Västerås Flygshow

31 May - 02 June 2013

AeroExpo UK 2013

02. june 2013

Flydagen Kjeller

Alle iCal

Søk

Fra NLF-Motor

Endringer på Kjeller f.o.m. 30/5-2013

May 25, 2013

Video

GA-nyheter

'Most Affordable' LSA Headed To Market

A Utah company says it will introduce the "most affordable" glass-equipped ready-to-fly LSA at AirVenture Oshkosh this year. The SkyCraft SD-1 Minisport is a Czech design that zips its single occupant...

Angel Flight NE Aircraft Crashes

A Piper PA-34 Seneca being flown for Angel Flight Northeast crashed in Garoga, NY killing at least two of the occupants and likely the third. The aircraft took off from Hanscom Field in Bedford, Mass ...

Cirrus Deploys Chute Training

Cirrus says it has made pilot safety its new top priority with a program designed to ensure the pilots of its aircraft know how, and perhaps more importantly when, to use the built-in safety features,...

Din mening

Det er ingen aktive avstemninger

Flynytt - Bladet for luftsport og luftfart

Flynytt.no © 2010 Alle regittigheter

Hopp over navigasjon

Utviklet av Anton Babenko