http://www.flynytt.no/ no Mon, 14 May 2012 16:58:00 +0200 Contao Open Source CMS

Produsent:	Saab
Årsmodell:	1967
Tid, motor:	1780 timer SMOH
Tid, propell:	210 timer SMOH
Kontakt:	Kjartan Folke
Telefon:	40 10 08 10
E-post:	kjartan.folke@sintef.no
Avionikk:	Nødradiopeilesender ELT ACKT ACK E-01, Transponder ATC KING KT 76A, VHF kommunikasjonsutstyr KING KX 175 B, VHF navigasjonsmottaker VOR/LOC KX 175B LN-AAT er fly nr 58 som tjenestegjorde i Biafra med kallenavnet Biafra Bables.
Beskrivelse:	Motor 1780 timer SMOH (ingen TBO nye bestemmelser fra 01.03.04). Kun 210 timer på prop. SMOH. Strobe kit, Garmin 295, motorvarmer og elektronisk batterilader installert. Årlig ettersyn nylig utført (april 2012) Årskort (Avinor – lufthavner 2012) Masse fly for pengene… en opplevelse å fly, og du flyr billig...

  

---

]]> http://www.flynytt.no/flytorget/description/items/48.html Mon, 14 May 2012 16:58:00 +0200 http://www.flynytt.no/flytorget/description/items/48.html

Årsmodell:	1969
Kontakt:	Trond Endre Hoset
Telefon:	99386735
E-post:	tendhose@online.no
Beskrivelse:	serial no 177-01343. Total gangtid 8556 timer. Sist sertifisert 24/11-2011 ved gangtid 8554t. NLF CAMO. Motor; Lycoming o-360 A2F, 180 hk med PowerFlow STC montert av Norrønafly i 2005. Gir ca 24hk mer en orginalt eksosanlegg. Nullstilt i 1996, ved total gangtid 7221t og godt ca 1335 t. Proppel; Ny i 2004 ved total gangtid 8070 t. Avonikk; Ny Garecht VT02 S-mode transponder våren 2011 ellers King KX 175 B nav/com, King KMA 24 Marker, King KN 75 Glideslope, King KR 85 ADF, ELT406 ARTE ME406 ELT, Britten headinghold autopilot combinert med orginal Cessna vakum vingleveler/turncoordinator. Ellers utført arbeid siden 2009; 6 årskontroll proppel, ny transponder, nye slanger, nye setebelter, ny setestopper, ny vakumpumpe, ny transponder antenne, ny ADF antenne, ny marker antenne, fjernet orginale stigtrinn, skiftet dør og tennings lås, instrument lys reostat, korrosjons kontroll av veivaksel, nye bremseskiver og klosser, overhalt neselegg. Flyet er perfekt som fotofly og har fotoluke i høyre dør, og lakert “FOTOFLY” under høyre vinge. Flyet er vedlikeholdt på Norrønafly i en årrekke og spørsmål kan stilles til Tor Egil Larsen der, om det er interessant. Flyet er stasjonert i Molde og i jevnlig bruk. Prisantydning 290 000,- NOK.

---

]]> http://www.flynytt.no/flytorget/description/items/39.html Thu, 03 May 2012 19:55:23 +0200 http://www.flynytt.no/flytorget/description/items/39.html

Årsmodell:	1979
Totaltid, skrog:	2600
Tid, motor:	562 timer pr. 1. mai 2012
Kontakt:	Trond Nypan
Telefon:	995 20 360
E-post:	trond.nypan@haugnett.no
Beskrivelse:	Bruksområde: VFR dag og natt Reg: LN-HOG Mod: 1979. Motor: Lycoming 320-D2J ny på ca 1800 TT for skrog. Dette på grunn av stopp av tidligere Lycoming H-motor. MTOW ble økt med 30-40 kg. Drivstoffkostnad: ca 300 kr pr time med STC for MOGAS Long range (180 liters) tanker gir 5t 45m på 75% med TAS på 100 knop Lav totaltid (TT) skrog: ca 2600 timer Enda lavere Total Time Since New (TTSN) på motor: ca 650 timer 10 års kontroll med overhaling av veiv- og kamaksel er blitt tatt i 2012. Vil være meget sannsynlig at motor kan gå langt på overtid. Aircraft Maintenance Program (AMP) etablert av Flyteknisk på Notodden. Masse småting ble byttet i forbindelse med dette. Full review tatt i 2011 og 2012. Hvis ønskelig er innmelding i CAMO kun en formalitet. Airworthyness Review Certificate (ARC) til 10. mars 2013 Tannis motorvarmer med 220V gjennomføring til cockpit fra 2009. Stått i hangar på Stord. Frontrute skiftet i 2009 Duel breaks Sigtronics 4 x intercom, dual push-to-talk 406 MHz ELT Transponder byttet i 2011 Com/Nav RT385A byttet 2012 Avinoikk: 2 COM/NAV, VOR, ILS, DME, ADF Retningsgyro byttet i 2012 2 høydemålere. Rorhengsler er tight og fin. Veldig god teknisk stand. Originalt interiør. Pris: 390.000,- eller bud

 

---

]]> http://www.flynytt.no/flytorget/description/items/34.html Wed, 02 May 2012 22:08:17 +0200 http://www.flynytt.no/flytorget/description/items/34.html

Årsmodell:	2005
Totaltid, skrog:	180
Kontakt:	Hans Chr. Meyer
Telefon:	92 03 76 27
Beskrivelse:	Experimental-registrert 2 seter i karbonfiber (kan omregistreres til mikrofly) Max take off 600 kg. - tomvekt 280 kg Rotax 912 ULS (95 blyfri - veiavgift tilbakebetales) Bensinforbruk 16-22 liter per time Cruisespeed 100 knopp ved 16 liter/time Tankkapasitet 130 liter Stabile flyegenskaper Svært god utsikt fra cockpit Lave vedlikeholdsutgifter Gode kortbaneegenskaper Jaxida trekk (heldekkende) medfølger Prisantydning: kr. 390.000,-

---

]]> http://www.flynytt.no/flytorget/description/items/38.html Wed, 25 Apr 2012 14:23:09 +0200 http://www.flynytt.no/flytorget/description/items/38.html

Produsent:	Viking Aircraft Company
Årsmodell:	1992
Totaltid, skrog:	225
Tid, motor:	225
Kontakt:	Steinar Næs
Telefon:	+47 9348 0496
E-post:	steinar.naes@gmail.com
Beskrivelse:	Skrog Kompositt med canardvinge Motor: VW/Søren Smidt 1840cc, 65 hk Propeller: Great American i furu Com: Becker AR 4201 produsert/montert i 2010 Transponder: Garrecht Ultracompact class 2, mode S. Produsert/montert i 2010 GPS: Garmin 196 i AirGizmos panel mount Endurance: 3:50 Cruise speed: 140 mph Stall: 55 mph Wheels/Brakes: Matco produsert og montert i 2010 Seets: Oregon Aero Seats 2 Bensintanker: Samlet 58 liter kapasitet 100 LL Vortex Generators, montert testfløyet og godkjent av Luftfartstilsynet i 2011/2012 Flyet står i hangar i Skien. Meget rimelig vedlikehold Flyet er i kategori Experimental og bygget ferdig i 1992, - oppgradert i 2009/2012 Permit to fly til juni 2012, - leveres med permit to fly frem til juni 2013. Pris: kr. 99.000,-

      

---

]]> http://www.flynytt.no/flytorget/description/items/37.html Tue, 24 Apr 2012 00:02:33 +0200 http://www.flynytt.no/flytorget/description/items/37.html

Type:	PA22-160 7608-858
Årsmodell:	1960
Telefon:	+46 702505714
E-post:	g.semyr@telia.com
Beskrivelse:	SE-XUF (TIDIGARE LN-BWR) Ceconite Flight test tillatelse, 2011-05-12 - 2012-05-31. Fly-tester startet i 2011. Har fløyet i Norge mellom 1961 og 1981. Motor Lycoming O-320-A2B, overhalt 1996-10-30, ved Aircraft Engineering AS, Oddvar Bohn. Bare kjørt to timer, hvorav halvparten av tiden i luften. Innsprøytningssystem: Airflow Performance Ignition System: Light Speed ​​Engineering ELT, 406 MHz Emergency Locator transmittere, Ameri-King Model No. AK-451 COM-radio Icom IC-A200 Intercom, Modell nr.. PM 1000 II Transponder, GTX-320A, Garmin Altitude Encoder, Modell Ak-350 GPS, Garmin GPSMAP 296. Nye vingestøtter. Heat treated Stainless Steel Strut

---

]]> http://www.flynytt.no/flytorget/description/items/36.html Wed, 18 Apr 2012 15:47:03 +0200 http://www.flynytt.no/flytorget/description/items/36.html

Type:	F172M
Årsmodell:	1974
Totaltid, skrog:	9175
Tid, motor:	760 (TSO)
Telefon:	905 71 711
E-post:	shara-ha@online.no
Beskrivelse:	Bruksområde VFR/VFR NATT - PRIVAT Siste ettersyn (Type og dato) ANNUAL /100 – 13.03.2012 NAC MAINTENANCE AS Motor: LYCOMING 0-320-D2J -160hp Tid siden overhaling (TSO) 760:00 hr Propell Fabrikant McCAULEY 1986 – 57"(TSN) 7172:72 Overhalt dato 14.06.1999 /on condition NLF Camo: ARC gyldig til 11.04.2013 1. Utstyr: Audiopanel / intercom King KMA 24H TSO 2. Nav/Com King KX175B TSO 3. Com 2 Becker AR 2010/25 4. ADF King KR86 5. Transponder NARCO AT50A modC 6. VHF Homer Becker 2G2 7. VOR ind.: King K1203 8. Dir.gyro RCA 11A-15 9. Kunstig horisont Airitalia 36100C 10.Turn & Slip Airitalia 26220C 11.Høydemålere 2 stk Kollsman 1845 12.Vertical speed Airitalia 41020C 13.Fartsmåler Airitalia 11030C 14.Compass t.by Airpath C660501-0101 15.ELT Artex ME406 16.Motorvarmer, cabinvarmer 17. Long range tanker (52 gallons). Ca 7 timers flytid. Intercom fast installasjon pilot & copilot. Hjulkåper demontert. 1 stk medfølger høyre side. Dokumentert vedlikehold ved henholdsvis Flyteknisk AS, Notodden og NAC Maintenance, Bardufoss(nåv. Patria AS) hver 50 og 100hr. Flyet er i god stand. Noe slitasje lakk og innv.paneler. Flyets base Tromsø. Siden overtakelse 1998 1 eier samt oppstilling i hangar. Pris kr 270 000 eller høystbydende over.

      

---

]]> http://www.flynytt.no/flytorget/description/items/35.html Wed, 11 Apr 2012 13:11:05 +0200 http://www.flynytt.no/flytorget/description/items/35.html

Kontakt:	Johnny Sivertsen
Telefon:	92035113
E-post:	johnny.sivertsen@sf-nett.no
Beskrivelse:	Flottører EDO 2000 (Norrønafly) i meget god stand (Nye bunner) Komplett med rigg for Super Cub. Prisantydning 65000,- Federal Hydrauliske Ski Mod. AWB-2500A. Komplette med festebraketter til Super Cub og hydr. pumpe. Prisantydning 30000,-

  

---

]]> http://www.flynytt.no/flytorget/description/items/33.html Wed, 11 Apr 2012 08:33:48 +0200 http://www.flynytt.no/flytorget/description/items/33.html

Type:	Traveler AA5
Årsmodell:	1973
Totaltid, skrog:	600h
Tid, motor:	565HSOH
Tid, propell:	50h
Kontakt:	Bjarne Pedersen
E-post:	bhp320@bbsyd.dk
Avionikk:	Avionikk: GMA 340 Audio Panel 2 Bendix/King KX155 TSO Radio/Nav 1Bendix/King Transponder KT76A 1KR85 TSO ADF 1Bendix/King ILS 1Bendix/King VOR IFR Godkjent ELT
Beskrivelse:	SJELDEN MULIGHET!!! Dette Grumman-flyet har blitt restaurert til perfekt stand. Malt i 2006. Ingen korrosjon (Inspisert i 2011)! Flyet er rimelig i vedlikehold, drift og forsikring, sammenlignet med Cessna og Piper. Godkjent for PPL og IFR trening. Flyet er meget godt vedlikeholdt, "Up to date” og klar til øyeblikkelig bruk. MOTOR: Lycoming 150HP PROPELL: McCauley Overhauled Nov. 2011 (As new). INTERIØR God stand. UTVENDIG Veldig god stand. Må sees! Se også link her: http://www.aeromarkt.net/index.php?&lng=1&iss=62&cll=planedeal&dc_aeromarkt=offer_detail&lfz_id=4228_Grumman_American_§ion Prisantydning: 420.000 Dkr.

  

---

]]> http://www.flynytt.no/flytorget/description/items/16.html Wed, 28 Mar 2012 22:15:04 +0200 http://www.flynytt.no/flytorget/description/items/16.html

Type:	LN-VYC
Kontakt:	Simulatordrift v/Rune Karlsen
Telefon:	94 78 65 25
E-post:	rune@simulatordrift.no
Beskrivelse:	Tilbudspris kr. 190.000,- eks. mva. Velegnet for flyskoler ect. Simulatoren er bygget ut i fra det orginale skoleflyet LN-VYC SIMULATOR DESIGN & PROFIL Full size cockpit. Alle instrumentene viser relevant flyinformasjon med status til riktig tid Simulatoren viser 90 graders utsyn med prosjektor. Simulatoren inkluderer: Realistisk lyd, vibrasjoner og kommunikasjon. Simulatoren kjører på Microsoft Flightsimulator FSX / addons APPLIKASJONSOMRÅDE I Fly over hele verden i riktig tid og dimensjoner. Fly over land- og havområder representert til satelittfoto. Riktig fuel forbruk i forhold til vær, vind og flyets egenskaper. Landing og take-off fra flyplasser i hele verden inkl. riktig flyplaner og kurs. APPLIKASJONSOMRÅDE II Trene / simulere nødssituasjoner, prosedyrer og landinger inkl. uventede feil i hovedsystemet: APPLIKASJONSOMRÅDE III Simulering av alle værtyper, vindforhold og årstider. Fly automatisk i forhold til årstider etter kalender dato og tid. Fly morgen, kveld og natt. Fly i ekstreme værtyper storm, regn, tåke og tordenvær. Kontrolltårn kommunikasjon og flykontrollen i hele verden. Klarering for take-off / landingsprosedyrer og klarering av riktig flightplaner fra flykontrollen.

    

---

]]> http://www.flynytt.no/flytorget/description/items/32.html Wed, 15 Feb 2012 18:47:46 +0100 http://www.flynytt.no/flytorget/description/items/32.html

Produsent:	Piper
Type:	LN-TFS
Årsmodell:	1999
Totaltid, skrog:	5375 since new
Tid, motor:	603 since new
Tid, propell:	1366 since OH
Kontakt:	Oslo Flyveklubb
Telefon:	23 62 44 75
Avionikk:	1x GPS Garmin GNS 430 1x VHF/ VOR/LOC/ Glideslope Bendix/King KX 165 1x DME Bendix/King KN 62 A 1x ADF Bendix/King KR 87 1x ATC Bendix/King KT 76C with mode C 1x Marker Bendix/King KR21 1x ELT ARTEX ELT406 1x Audio Panel PMA6000M
Beskrivelse:	Last inspection: Sep 2011 at 5349:25 Hrs, 100/1000/annual/renewal of VR and ARC /NLF Camo Interior: Original standard blue coth/nappa. Trainer seats. Exterior: Bottom color: dark blue, top color: ivory white, trim stripes: red and gold Optional Equipment: Stanby Vacum system Engine preheat system Strobelight Other: The aircraft is specially equipped for qualified training. Maintenance is perfect since day one with complete maintenance records. No damage history. All service bulletins, LDP and AD’s complied with NLF Camo Been on Norwegian register since new, 2 operators/owners. Price: 850 000 Nok

   

---

]]> http://www.flynytt.no/flytorget/description/items/31.html Wed, 25 Jan 2012 09:03:35 +0100 http://www.flynytt.no/flytorget/description/items/31.html

Type:	Cessna F182Q
Årsmodell:	1980
Totaltid, skrog:	2169 Hrs
Tid, motor:	738 Hrs
E-post:	karl@morganinstrument.com
Avionikk:	IFR Gyro Oanel. Com 1 MX 170B 760ch COM/NAV/VOR/LOC/Gp indicator FM IM. Com 2 King KX 175B COM/NAV/VOR/LOC. ADF King KR 85. DME King KN 65. XPDR King KT 76A mod C. Audiopanel King KMA 20 MKR KMA 20. Intercom 4 positions. IFR stopwatch + Elec. Clock. Electric ETG for each cylinder. Second ALT A/P C 400 with hold. ELT Kannad 406. GPS Garmin 295
Beskrivelse:	AIRCRAFT SPESIFICATION Type: Cessna F182Q Year: 1980 Reg. LN ACM TT 2169hrs EH 1990 hrs remaining for Engine house EOH 738 hrs PT O/H May 2006/3 blade Hartzell UF 469kg Airworthiness: 5. September 2012 Other EQ: Copilot brakes. External Power Plug. Nes wheel speed Fairings, Gomolzig C182 Silencer 63, 2db (A) Remarks: Always in Hangar. Corr inspection done sept 2011. Only 3 owners since new, I am the third. Mandatory SB and AD up to date, Maintenance by JAR 145 Approval. This aircraft are in a Very good technical condition. Exterior/Interior 8/10 Price: NOK 785 000,-

    

---

]]> http://www.flynytt.no/flytorget/description/items/27.html Mon, 14 Nov 2011 12:50:19 +0100 http://www.flynytt.no/flytorget/description/items/27.html

Årsmodell:	2003
Totaltid, skrog:	375 timer
Kontakt:	Owe Sand
Telefon:	930 65 747
Beskrivelse:	Lavt bensinforbruk, 23 liter pr. time Veiavgift tilbakebetales Meget lave vedlikeholdsutgifter Modifikasjoner tillatt Meget lettstartet Lavt støynivå Foldbare vinger Halehjulsalternativ Lett tilpasning til flotører Meget effektivt varmeapparat Gode korbaneegenskaper Lang rekkeviddde, 190 liter Kan sideslippe med full flaps. Flyet er i kategori Experimanetal og bygget ferdig i 2003. Motoren er en konvertert bilmotor, Subaru 2,5 liter med doble overliggende kamaksler. Utstyr: GPS, moving map, antikollisjonsutstyr. Cruisespeed: 110 knop. Stigeevne: 900 feet/min. Varmeapparat i særklasse på grunn av veskekjøling. GlaStar er et kortbanefly med spesielt snille flyegenskaper. Foldbare vinger. Halehjul følger med. Gangtid 375 timer. Lavt støynivå, lite vibrasjoner. Pris: kr. 450.000,-

---

]]> http://www.flynytt.no/flytorget/description/items/28.html Mon, 07 Nov 2011 10:10:11 +0100 http://www.flynytt.no/flytorget/description/items/28.html

Årsmodell:	1979
Totaltid, skrog:	9840 TIMER
Tid, motor:	30 timer
Kontakt:	Bjørn Røgeberg
Telefon:	40 40 73 10
E-post:	rogeberg@ringnett.no
Avionikk:	Utstyrt som normalt på radio/avionikksiden med VOR/DME og eldre ADF. Ny com-radio BENDIX King KS-97A TSO er montert. Nyere ELT 406 MHZ Ny intercom PS Engeneering PM1000 II for 4 seter. Funksjon for å isolere Pilot/Crew. Garmin GPS 295 tilkoblet strøm og ekstern antenne. Databasen oppdatert sommeren 2011.
Beskrivelse:	Utvendig renovert med nye plasdetaljer, nye vinduer og moderne lakkering. Innvendig renovert med nye trekk. Seter har fått nakkestøtter og påbrodert PIPER-logo. Seter og stikker er trukket i lyst skinn. Fabrikkoverhalt motor høsten 2011. Kun gått ca. 30 timer. (Kostnad ca.Kr 250.000,-) Modell 1979. Serienummer : 28-7816512. T.T: 9840 Strobes på vinger/halefinne. Navlys. Lagringstrekk for vinger, Høyderor og Cockpit. Motorvarmer, Cabinvarmer samt vedlikeholdsladning av startbatteriet. Camo frem til oktober 2013. Pris Kr 380.000,-

    

---

]]> http://www.flynytt.no/flytorget/description/items/26.html Fri, 21 Oct 2011 09:10:58 +0200 http://www.flynytt.no/flytorget/description/items/26.html

Produsent:	Bellanca
Type:	8kcab Super Dacathlon LN ALM
Totaltid, skrog:	4150
Tid, motor:	432
Tid, propell:	139
Kontakt:	Jan G. Kilen
Telefon:	90606490
E-post:	gunleikkilen@c2i.net
Beskrivelse:	Flyet egner seg både til acro og turflyging. Flyet er helrenovert i 1993 Total timer ca 4150. Motor fuelinjektor og starter overhalt på 3718 timer. Propell og magneter nye på 4011 timer. Governor overhalt på 4011 timer. Slanger nye 2011. 2 stk godkjente fallskjermer. Egen CAMO. Flyet er helt og i orden.

   

---

]]> http://www.flynytt.no/flytorget/description/items/25.html Wed, 28 Sep 2011 08:13:22 +0200 http://www.flynytt.no/flytorget/description/items/25.html

Type:	Heli
Kontakt:	Øystein Dahl
Telefon:	97196667
E-post:	Dahl@heliflight.no
Beskrivelse:	Gode komponent tider NY ELT 406 NYLIG SERVISE MED NY ARC OG CAMO Laste krok Laste brygger God og solid maskin som er godt vedlikeholdt Se maskinen på youtube http://www.youtube.com/watch?v=EGOroU6fiKk

  

---

]]> http://www.flynytt.no/flytorget/description/items/13.html Mon, 12 Sep 2011 19:33:27 +0200 http://www.flynytt.no/flytorget/description/items/13.html

Produsent:	Subaru
Type:	FA 200
Årsmodell:	1986
Kontakt:	Anders Folkman
Telefon:	92425921
E-post:	anders@folkman.no
Beskrivelse:	selges HOB 150.000. Akrofly i bruksstand. Full camo og godkjent pr juli 2010. Ok stand men aldersrelevant eksteriør/nteriør.

---

]]> http://www.flynytt.no/flytorget/description/items/22.html Tue, 06 Sep 2011 08:54:38 +0200 http://www.flynytt.no/flytorget/description/items/22.html

Produsent:	Cessna
Type:	L-19 Birddog
Årsmodell:	1957
Tid, motor:	300 Hrs
Tid, propell:	20 Hrs
Kontakt:	Gunnar Arnekleiv
Telefon:	+4799287709
E-post:	garnek@online.no
Beskrivelse:	2 stk andeler i Cessna L-19 ”Birddog” selges. Andelene kan kjøpes separat. Type: Cessna O-1E Birddog Modell: 1957 Farge/Staffering: Grønn/Grå Avgangsdistanse Max vekt: 355 Fot/110 Mtr Landingsdistanse: 305 For/93 Mtr Lengde: 25 fot 9-1/2 Tomme/7,86 Mtr Vingespenn: 36 Fot /10,97 Mtr Høyde: 7 fot 6 Tomme/2,28 Mtr MAX. vekt: 2800 pund/1270 Kg MAX. hastighet: 190 MPH/165 KTS/305 KM Range/rekkevidde: 550 NM/1018 KM Motor: Continental O-470-11, 213 hp Propell: 20 hrs SMOH Motor: Ca 300 hros SMOH Som andelshaver i et meget velfungerende og veldrevet sameiet får du: *Tilgang på eget fly til en rimelig timepris *Fast oppholdstillatelse på Kjeller *Hangarplass *Muligheter for flygning på ski, da maskinen blir utstyrt med hydrauliske ski på vinteren *Oppvisningsflygning, på flystevner i inn og utland *Stort delelager *Nylakkert og restaurert i 2001 *Lav gangtid på motor og propell *Muligheter for å fly en historisk og morsom flymaskin Mer info om flyet og sameiet: www.birddog.no For mer info kontakt: Gunnar Arnekleiv, garnek@online.no, +4799287709 Lars Gagnum, lgagnum@gmail.com, +4792090455

---

]]> http://www.flynytt.no/flytorget/description/items/19.html Tue, 09 Aug 2011 09:19:52 +0200 http://www.flynytt.no/flytorget/description/items/19.html

Årsmodell:	1981
Totaltid, skrog:	2777
Tid, motor:	25h
Tid, propell:	due 2/2013
Kontakt:	Kristian Gundersen
Telefon:	92690220
E-post:	kgunder@imbv.uio.no
Avionikk:	IFR+VFR. King KMA24, KN64 KR87, KT76A, KX165, KX 99. Beck AR2009/25 og Arte ME406. Ny ELT
Beskrivelse:	Kun 25 t siden større vedlikehold, vedlikeholdsplan fra 2010 STOL fly med automatiske slats. Populært som reisefly (VFR+IFR). Robust slepefly med slepekrok.. Eksteriør i meget god stand. Interiør i god stand, setetrekk slitt. Salg grunnet endring i sameie. Gi bud på hele flyet, overtagelse av andeler er også aktuelt. Stasjonert på Kjeller.

---

]]> http://www.flynytt.no/flytorget/description/items/18.html Fri, 17 Jun 2011 22:59:19 +0200 http://www.flynytt.no/flytorget/description/items/18.html

Produsent:	Cessna
Type:	C-177RG Cardinal
Årsmodell:	1978
Totaltid, skrog:	4215
Tid, motor:	600
Tid, propell:	1085
Kontakt:	Flysameiet LN-NFP
Telefon:	97044126
E-post:	magne@lufttransport.no
Beskrivelse:	BendixKing KCS 55A HSI (slaved-compass syst.), Bendix King KI 229 RMI (slaved), S-Tec 60-2 autopilot with autotrim (VOR/LOC/GS/GPS/ HDG intercept and vertical speed), BendixKing KLN 94 TSO Color IFR GPS (Aircraft is BRNAV certifi ed), BendixKing KX 155A VOR/ILS/ Com, King KX 155 Nav/Com, King KN 62A DME, etc. Pris NOK 649.000,-

   

---

]]> http://www.flynytt.no/flytorget/description/items/7.html Mon, 21 Mar 2011 12:30:46 +0100 http://www.flynytt.no/flytorget/description/items/7.html