NRF Flyskole – Påmelding til Akroteorikurs nr 18, 4-5 februar 2012.
Målgruppe er både erfarne og uerfarne piloter enten du vil gjennomføre en full akroutsjekk eller kun ta et forkortet kurs i unormale stillinger og spin.
Under PPL-A utdanningen har du kun lært å utnytte en begrenset del av en flymaskins operasjonskonvolutt (“Flight Envelope”). Mange piloter vegrer seg for å bruke store rorutslag, selv om dette kan være nødvendig ved lavere hastigheter. En rekke piloter synes også det er ubehagelig å krenge over 30 grader og føler seg utrygge under steileøvelser.
Som akropilot blir du tryggere og lærer å håndtere flymaskinen i alle situasjoner og alle flystillinger. Dette vil gjøre deg til en bedre og sikrere pilot.
Teorikurset går over 2 dager (kl 11-18 begge dager) og avsluttes med eksamen siste dag. Pris kr 1000 for NRF medlemmer og kr 1500 for andre. Elever fra tidligere kurs kan repetere kurset gratis. Betalingsinformasjon sendes ut sammen med timeplan før kursstart. Lærebok (Akroflyging av Knut Lande) anskaffes av den enkelte hos Norsk Aero Pilotbutikken. Bør gjennomleses før kurset.
Den praktiske utdanningen foregår på CAP 10C. For de som ønsker full akroutsjekk inkludert modellutsjekk CAP 10 må halehjulsutsjekk først gjennomføres på klubbens Piper Cub. Kurset i unormale stillinger og spin er normalt på 3-4 flytimer og full akroutsjekk på minimum 10 flytimer. Gjeldende timepris for CAP 10 er kr 1440 og for andelseiere kr 1236.
Ivar Dyrdal
NRF - Assisterende skolesjef
Påmelding eventuelle spørsmål pr email: idyrdal@online.no
|
Mai 2013 |
|
||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Ma | Ti | On | To | Fr | Lø | Sø |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | ||
| 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 |
| 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 |
| 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 |
| 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | ||
A trip around the patch at a controlled airport in New Zealand will soon carry a $1 NZD charge under a user fee schedule announced by the Airways Corporation of New Zealand, the "state-owned enterpris...
Cirrus Aircraft has sent an investigative team to Addison, Texas, to look into a report that a repacked Cirrus Airframe Parachute System (CAPS) failed to deploy when a pilot pulled the handle late las...
Avidyne Corporation announced the STC certification of the DFC90 plug-and-play retrofit autopilot system for Beechcraft Bonanza applications. The STC, which covers 25 models of the Bonanza, allows the...
Det er ingen aktive avstemninger