I følge informasjon fra Luftfartstilsynet er 8. april 2013 innføringsdato for det nye felleseuropeiske sertifikatregelverket – Part-FCL – i Norge. Nå viser det seg at datoen utgjør en forsinket aprilsnarr: Regelverket er ikke gjeldende rett i Norge ennå, og det er ikke kunngjort noen ny innføringsdato bortsett fra at den delen av regelverket som angår medisinsk sertifisering allerede ble innført 9. april.

Angrepsvinkelindikatorer er nesten fraværende i småfly. En amerikansk sikkerhetskomité for allmennflyging har nå slått fast at denne typen indikatorer snarest mulig bør inn i småflyflåten for å redusere antall steilingsulykker.

En rekke steder i landet er det nå mulig å lande på isen. Etter rekordinnrykk på Vermundsjøen søndag 10. mars med hele 55 fly på besøk, er mulighetene enda flere de kommende dagene. Ikke mindre enn fem isbaner har Flynytt blitt varslet om så langt.

I kjølvannet av at den nye basestrukturen for Luftforsvaret ble fastsatt i fjor, står Forsvaret foran en betydelig nedtrapping på Rygge. Samarbeidsavtalen med Rygge Sivile Lufthavn (RSL) er sagt opp med effekt fra 1. august 2014, og RSL søker derfor om konsesjon og teknisk-operativ godkjenning på egenhånd. Endringen kan også bety at GA-flyene får bedre operative vilkår på plassen. 

Luftfartstilsynet foreslår at gebyrene for luftfarten i 2013 totalt sett økes med om lag 20 prosent. Dersom forslaget blir vedtatt, vil årsavgiften for et gjennomsnittlig småfly øke med 25 prosent, fra 4390 kroner til 5500 kroner. Forslaget til økninger legges fram til tross for at tilsvarende økninger i fjor ble stoppet av Samferdselsdepartementet etter massiv kritikk fra luftfarts- og luftsportsorganisasjonene.